Fonksyon prensipal la nan kouti a otomobil se konekte diferan pati yo nan sistèm nan transmisyon otomobil ak reyalize transmisyon serye nan pouvwa. Pèfòmans espesifik la se jan sa a:
• Transmisyon pouvwa:Li ka transfere avèk efikasite pouvwa a nan motè a nan transmisyon an, transaxle ak wou. Tankou yon machin devan-kondwi, yon kouti konekte motè a transmisyon an epi voye pouvwa a wou yo asire machin nan kouri byen.
• Deplasman konpansasyon:Lè machin nan ap kondwi, akòz monte desann wout, vibrasyon machin, elatriye, pral gen yon sèten deplasman relatif ant eleman yo transmisyon. Kouti a ka konpanse pou deplasman sa yo, asire estabilite a ak disponiblite nan transmisyon pouvwa, epi evite domaj nan pati akòz deplasman.
• Kalsonaj:Gen yon fluctuation sèten nan pouvwa pwodiksyon motè, ak enpak wout ap tou afekte sistèm nan transmisyon. Kouti a ka jwe yon wòl zòn de defans, diminye enpak la nan fluctuations pouvwa ak chòk sou eleman yo transmisyon, pwolonje lavi sa a ki sèvis nan eleman yo, ak amelyore konfò a woulib.
• Pwoteksyon Surcharge:Gen kèk akoupleman ki fèt ak pwoteksyon Surcharge. Lè machin nan rankont sikonstans espesyal ak chaj nan sistèm transmisyon toudenkou ogmante pi lwen pase yon limit sèten, kouti a pral defòme oswa dekonekte nan estrikti pwòp li yo anpeche domaj nan eleman enpòtan tankou motè a ak transmisyon akòz surcharge.
Couplings otomobil yo te itilize konekte de aks asire efikas transfè pouvwa. Pwosesis pwosesis la se jeneralman jan sa a:
1. Seleksyon matyè premyè:Dapre kondisyon ki nan itilize otomobil, chwazi mwayen kabòn asye (45 asye) oswa mwayen kabòn asye alyaj (40cr) asire fòs la ak severite nan materyèl la.
2.. Fòje:Chofaj asye a chwazi nan ranje a tanperati ki apwopriye tou, tankou, tankou ak lè mato, laprès friksyon ak lòt ekipman, nan miltip boulvèsan ak desen, raffinage grenn jaden an, amelyore pèfòmans nan konplè nan materyèl la, tou, tankou fòm nan apwoksimatif nan kouti a.
3. MACHINING:Lè vire ki graj, se vid la fòje enstale sou Chuck a Thorne, ak sèk la deyò, figi fen ak twou enteryè nan vid la yo roughed ak zouti koupe carbure, kite 0.5-1mm alokasyon pou machining pou ki vin apre fini vire; Pandan vire amann, vitès la Thorne ak to manje yo ogmante, se pwofondè nan koupe redwi, ak dimansyon yo nan chak pati yo rafine fè li rive nan presizyon nan dimansyon ak brutality sifas ki nesesè nan konsepsyon an. Lè fraisage keyway a, se pyès la sere sou tab la travay nan machin nan fraisage, ak kle a se fraisage ak kouto a fraisage keyway asire presizyon nan dimansyon ak presizyon pozisyon nan kle a.
4. Tretman chalè:Pasè ak tanperaman kouti a apre tretman an, chofe kouti a 820-860 ℃ pou yon sèten tan pandan asouvisman, ak Lè sa a, byen vit mete nan medyòm la asouvisman yo refwadi, amelyore dite a ak rezistans mete nan kouti a; Lè tanperaman, se kouti a janm chofe chofe a 550-650 ° C pou yon sèten tan, ak Lè sa a, lè refwadi elimine estrès la asouvisman ak amelyore severite a ak pwopriyete konplè mekanik nan kouti a.
5. Tretman sifas:Yo nan lòd yo amelyore rezistans a korozyon ak estetik nan kouti a, se tretman an sifas te pote soti, tankou galvanised, chrome plating, elatriye, lè galvanised, se kouti a mete nan tank la galvanised pou electroplating, fòme yon kouch inifòm nan zenk Kouch sou sifas la nan kouti a amelyore rezistans a korozyon nan kouti a.
6. Enspeksyon:Sèvi ak konpa, mikwomèt ak lòt zouti mezire ki mezire gwosè a nan chak pati nan kouti a yo wè si li satisfè kondisyon yo ki konsepsyon; Sèvi ak tèsteur dite ki mezire dite a sifas nan kouti yo tcheke si li satisfè kondisyon yo dite apre tretman chalè; Obsève sifas la nan kouti a ak je a toutouni oswa yon loup si gen fant, twou sab, porositë ak lòt domaj, si sa nesesè, deteksyon patikil mayetik, deteksyon ultrasons ak lòt metòd tès ki pa destriktif pou deteksyon.
Post tan: Jan-16-2025